Телебашня в Гуанчжоу или как её ещё называют башня Кантона, высотой в 610 метров. Стоит отметить, что она является самой высокой телебашней в мире. Сетчатая оболочка башни выполнена из стальных труб большого диаметра. Башню венчает стальной шпиль высотой 160 метров. Башня предназначена для трансляции ТВ- и радиосигналов, а также для обзора панорамы Гуанчжоу и рассчитана на приём 10 000 туристов в день. В данной программе мы исследуем революционные инженерные идеи, лежащие в ее основе.
На территории Санкт-Петербурга располагаются крупнейшие верфи и предприятия, где возводятся военные корабли, подводные лодки, гражданские суда. Вот уже три века они задают тон всему судостроению России.
Находясь на пересечении самых оживленных торговых путей, этот порт пропускает четверть всех контейнерных перевозок и половину нефтеперевозок мира. Теперь давайте представим, что будет, если в этом порту случится какая-то беда...
Находясь на пересечении самых оживленных торговых путей, этот порт пропускает четверть всех контейнерных перевозок и половину нефтеперевозок мира. Теперь давайте представим, что будет, если в этом порту случится какая-то беда...
Проект «Пальмовые острова» является уникальным в мире. О его масштабах свидетельствует тот факт, что острова будут видны невооруженным глазом из космоса. Пока известны только два рукотворных объекта, которые также хорошо видимы из космоса, – это Великая Китайская стена и порт Свободной экономической зоны Джебель Али в Дубае.
Проект «Пальмовые острова» является уникальным в мире. О его масштабах свидетельствует тот факт, что острова будут видны невооруженным глазом из космоса. Пока известны только два рукотворных объекта, которые также хорошо видимы из космоса, – это Великая Китайская стена и порт Свободной экономической зоны Джебель Али в Дубае.
В эданной программе капитан Роджер Льюеллин станет нашим гидом по контейнеровозу "Атланта" весом в 134 000 тонн, перевозящим груз стоимостью в миллионы долларов. Он ведет свое судно через проливы Сингапура в воды Южно-Китайского моря, в котором хозяйничают пираты.
В эданной программе капитан Роджер Льюеллин станет нашим гидом по контейнеровозу "Атланта" весом в 134 000 тонн, перевозящим груз стоимостью в миллионы долларов. Он ведет свое судно через проливы Сингапура в воды Южно-Китайского моря, в котором хозяйничают пираты.
Здесь, в пустыне, деньги не говорят - они вопиют. Здесь от жизни требуют лучшего, что она может дать. Причем незамедлительно - высокоскоростных автомобилей, роскошных пляжей, реактивных водных мотоциклов, причудливых архитектурных сооружений, а также экзотических видов спорта, для занятий которыми, по крайней мере, не надо покупать меховую шапку. Пока что спуск по песчаным барханам - это единственный способ покататься на лыжах на Дубаи. Впрочем, осталось недолго: уже разработан грандиозный проект по созданию лыжного курорта с настоящим снегом. Прямо здесь. В знойной пустыне...
Здесь, в пустыне, деньги не говорят - они вопиют. Здесь от жизни требуют лучшего, что она может дать. Причем незамедлительно - высокоскоростных автомобилей, роскошных пляжей, реактивных водных мотоциклов, причудливых архитектурных сооружений, а также экзотических видов спорта, для занятий которыми, по крайней мере, не надо покупать меховую шапку. Пока что спуск по песчаным барханам - это единственный способ покататься на лыжах на Дубаи. Впрочем, осталось недолго: уже разработан грандиозный проект по созданию лыжного курорта с настоящим снегом. Прямо здесь. В знойной пустыне...
Грандиозное строительство немыслимо без новейших технологий и инженерных разработок, рабочего опыта и твердой руки профессионалов. Проект рассказывает о строительстве уникальных стратегических объектов современной России и о людях, которые их создают.
Грандиозное строительство немыслимо без новейших технологий и инженерных разработок, рабочего опыта и твердой руки профессионалов. Проект рассказывает о строительстве уникальных стратегических объектов современной России и о людях, которые их создают.
